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  近来，在赣榆柘汪临港工业区的华电动力工程建造现场一片繁忙现象，塔吊屹立，钢筋如林，焊花飞溅；巨大的储罐建造现场上方，塔吊正挥舞着长臂，各类施工机械与作业人员有序合作，3座22万立方米的LNG（液化天然气）储罐正在推进建造中。

  据介绍，该项目总投资64亿元，由中、韩、英、日四国企业一起出资，规划规划达300万吨/年，是当之无愧的“动力巨无霸”。项目最重要的包含LNG码头、接收站和外输管道三部分。码头工程将建造一个21.7万立方米的LNG船泊位，年最大接卸才能达610万吨；接收站工程将建成3座22万立方米的LNG储罐，单罐可贮存10万吨液化天然气；外输管道全长24.7公里，其间海底管道6.7公里。项目全面建成后，总贮存容量将达66万立方米液态天然气，气化后可形成约4亿立方米气态天然气，将为长三角地区供给安稳清洁动力，并增强动力储藏调峰才能。

  该项目具有“三个首家”的特色，即“全国首家由电力央企介入的LNG接收站项目；天然资源部建立以来江苏省首家取得围填海批复的项目；江苏省首家海底输气管道项目”。作为中国华电集团活跃做出呼应国家构建清洁低碳、安全高效动力系统要求的要点行动，该项目也是国家天然气基础设施彼此连通要点工程。

  “码头工程于2023年2月开工，本年为最终一年施工期，估计年末码头工程先期交工检验。主体工程、接收站工程于本年2月开工，到现在，三个储罐的承台已浇筑完结，正在进行墙体浇筑。外输管道工程方面，本年咱们刚签定EPC（规划收购施工一体化）承包合同，现在处于工程规划阶段，估计年末开工建造。”江苏华电赣榆液化天然气有限公司工程办理部副主任梁洪斌说。

  跟着各环节建造有序推进，这座长三角“超级气仓”的概括正逐渐明晰。未来项目投用后，不只能为区域动力结构优化注入微弱动力，更将为保证国家动力安全、推进绿色低碳展开供给重要支撑，为长三角高水平展开筑牢动力“压舱石”。

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